的測試過程中達到283mph，美國調諧器SSC刺激了憤怒，據稱在嘗試打破生產車和卡車地面速度記錄的過程中偽造了其Tuatara HyperCar的速度。
現在，該業務又回來了，並且仍然專注於傳遞300mph的障礙。該公司的工程師目前正在利用Garmin，RaceLogic以及全球範圍內的賽車協會的設備進行更精確的計時系統。
世界上最快的生產車和卡車是什麼？
Tuatara在初步運行期間設定了兩次典型速度為282.9mph，並且以這種速度，它已經損害了277.9mph的官方“最快的量產車”紀錄，該紀錄是由Koenigsegg Agera RS 2017年創下的但是，布加迪·凱龍（Bugatti Chiron Supersport）最近在櫻桃中也咬了一口，速度為304.77英里 /小時。
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但是，後者的記錄被其自身的爭端雲包圍，因為要被正式承認為世界紀錄，這輛車的最高速度必須是完全在同一塊停機坪上進行兩次奔跑的典型。不過，凱龍的速度僅在一個方向上記錄下來，因此記錄留下來搶奪。
最新的高速運行是由Tuatara所有者Larry Caplin博士完成的，他利用他的私人汽車和卡車進行了嘗試。跑步後，他說：“在最後一次奔跑中，我在第七名中獲得了全部力量。我欣喜若狂地回來並打破300英里 /小時。”
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SSC北美首席執行官Jerod Shelby表示：“這次我們採取了另一種技術，將汽車和卡車加速到更高的速度。擁有這輛車的拉里·卡普林（Larry Caplin）在唱片運行期間採用了“阻力賽”風格的加速風格，提高了油門，並改進了40-50秒。