雷諾（Renault）放棄了最大的暗示，即拉古納（Laguna）可能會永遠消失。
隨著雷諾簡化其英國范圍，該模型與Espace和其他慢銷售商一起在2011年底與Espace和其他慢速銷售商進行了裁員。
儘管有新的拉古納正在進行中，但看起來不太可能來這裡。
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英國老闆肯·拉米雷斯（Ken Ramirez）承認：“我不得不說這不是當務之急。” “我認為您不需要全範圍。”
雷諾（Renault）在英國實現5％增長的五年計劃將集中在關鍵模型上，Clio，Captur和新的Megane大小的C段跨界車將於2015年到期。
•雷諾·梅加內SUV
拉米雷斯（Ramirez）在後者中說：“它將與梅根（Megane）有一個不同的平台，一個名字不同 – 它將是Captur的更大兄弟。”
拉米雷斯指出，超級米尼，超米尼-SUV和緊湊型SUV地區在銷售方面最重要。相比之下，拉古納（Laguna）競爭的轎車班“跌落最快”。
由於SUV的普及沒有顯示出放緩的跡象，Laguna在陣容中的位置很可能會被新的風景和盛大風景帶來，這將在外觀上更像SUV。
•法蘭克福車展2013
拉米雷斯（Ramirez）對拉古納（Laguna）的評論來自消息，即Espace（以概念形式出現在法蘭克福展覽會上）不會在右手驅動器中發表，因此也不會返回英國。