上次我採訪FCA老闆邁克·曼利（Mike Manley）時，他告訴我，在他負責的所有品牌中，瑪莎拉蒂是最激動他的人。因此，只有在Modena的Maserati MC20揭幕上再次見面是正確的，這是一輛為著名的意大利品牌的新黎明。
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曼利將是第一個承認瑪莎拉蒂多年來的起伏。但是這次有一個全面資助的長期計劃，具有設計，性能，豪華材料，技術和定制的核心。還有一個“ bevolution”！電池電動汽車是關鍵。
Maserati承諾在三年內將有13輛新車，包括EV和Macan競爭對手
我訪問了新的Maserati Innovation Lab，其動態模擬器使工程師可以在進行測試軌道之前進行新車開發工作的90％以上。它大大減少了將汽車推向市場的成本和時間；新的MC20僅花了兩年時間。
我還遇到了新的Maserati首席執行官Davide Grasso。曼利（Manley）與偉大的人圍繞著自己的訣竅，對如何發展品牌有深刻的了解，而格拉索（Grasso）是另一個出色的任命。
這是他在成為Converse首席執行官之前在耐克（Nike）高級職位上工作的第一次嘗試。他在那裡振興了一個著名的老品牌，它是其以前的自我的蒼白陰影 – 聽起來很熟悉嗎？
格拉索（Grasso）講了一個故事，講述瞭如何 – 耐克（Nike）的CMO，他邀請我們籃球傳奇人物邁克爾·喬丹（Michael Jordan）向他的員工講話。喬丹（Jordan）提到準備是他在球場上成功的主要原因 – 沒有人做得更好。
格拉索（Grasso）告訴我他在加入之前所做的準備工作，包括對過去的問題的誠實看。結果是一個完全重塑的管理團隊 – 包括重組瑪莎拉蒂的優質團隊。
他們有很多工作要做，不僅要提供出色的汽車，還可以重建瑪莎拉蒂品牌。它需要在日益擁擠的豪華汽車市場中的差異（和相關性）。我很高興看到他們的情況。
單擊此處仔細看看新的Maserati MC20 …