理查德·帕里·瓊斯（Richard Parry-Jones） 。
RPJ出生於北威爾士的班戈（Bangor），他眾所周知，於1969年加入福特（Ford），成為一名本科學員，繼續獲得索爾福德大學（Salford University）的機械工程學榮譽學位。
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從九十年代中期開始，帕里·瓊斯（Parry-Jones）領導了負責福特歷史上一些最偉大汽車的開發團隊，包括原始的福特·蒙迪奧（Ford Mondeo）和Focus，KA和PUMA。帕里·瓊斯（Parry-Jones）對汽車的動力學的關注贏得了從發燒友到汽車購買者的一群球迷，這使福特的信譽使福特建造出色的駕駛汽車達到了今天仍然如此的新水平。
Parry-Jones的影響力擴展到了Jaguar，Land Rover和Aston Martin的模型，而他們是福特主要汽車集團的一部分。他在福特的成功使競爭對手的汽車製造商不得不加強比賽才能參加比賽，而有傳言稱大眾老闆費迪南德·皮埃奇（FerdinandPiëch）試圖偷獵帕里·瓊斯（Parry-Jones）來領導德國公司的開發團隊。
在38年後從福特退休後，帕里·瓊斯（Parry-Jones）在政府一級工作，主持汽車發展和成長團隊，然後是英國汽車委員會。 2012年，他成為Network Rail的董事長，他擔任了三年的職位。